AUDI R8
R8 V10 5.2 FSI 540 S tronic 7 Quattro
25 Boulevard André-Georges Voisin
37540 Saint-Cyr-sur-Loire
- R8 V10 5.2 FSI 540 S tronic 7 Quattro
- Séquentielle
- 2
- Coupé
- Grey
- 1940 Kg
- 1240 cm
- AO 12 MOIS AO 12 MOIS 12
- 540 ch
- 1940 cm
- 2016
- 7
- 4426 cm
- 44 608 Km
- 2
- Essence
- Allumage automatique des feux et détecteur de pluie
- Applications décoratives étendu laque noire pour l'encadrement de l'Audi virtual cockpit et des diffuseurs d'air
- Audi Virtual Cockpit
- Boîte automatique S Tronic 7 vitesses à double embrayage
- Climatisation automatique Confort spéciale R8
- Eclairage intérieur à LED à temporisation avec contacteurs sur les portières
- EDS: Blocage électronique de différentiel et aide au démarrage
- Feux AR à LED avec clignotants dynamiques
- Jantes en aluminium coulé style 5 branches en V 8.5Jx19" avec pneus 245/35 R19 à l'AV et 11Jx19" avec pneus 295/35 R19 à l'AR
- Moulures de seuils de portes avec insert d'aluminium et inscription R8
- Navigation MMI Plus avec MMI Touch: Système de navigation
- Rétroviseur intérieur jour/nuit automatique
- Rétroviseurs extérieurs réglables, dégivrants et rabattables électriquement à réglage jour/nuit automatique des 2 côtés
- Sellerie cuir Nappa fin (Audi Design Selection)
- ABS (antiblocage de roue) avec répartiteur de freinage EBV et amplificateur hydraulique de freinage
- Affichage du contrôle de pression des pneumatiques
- Airbag passager AV désactivable
- Airbags frontaux conducteur et passager grand volume
- Airbags latéraux tête et thorax pour conducteur et passager AV
- Alarme antivol
- Applications décoratives laque anodisée anthracite pour la barrette sur le monoplace, inserts dans la portière et le tableau de bord côté passager ainsi que sur la console centrale
- Appuis-tête AV actifs
- Appuis-tête AV réglables en hauteur
- ASR : antipatinage
- Audi Drive Select (Permet le réglage du mode de conduite)
- Audi Magnetic Ride
- Audi Parking System Plus AV et AR
- Audi Premium Tracking System
- Boîtiers de rétroviseurs extérieurs dans la couleur de la carrosserie
- Ciel de pavillon en tissu noir ou argent lunaire au choix
- Clé confort (keyless) avec ouverture/fermeture des portes er démarrage du moteur sans clé
- Direction assistée électromécanique
- EBV : Répartiteur électronique de freinage
- ESP: Programme électronique de stabilisation déconnectable
- Fixation pour sièges enfants ISOFIX pour le siège passager AV
- Freins AV : étriers 8 pistons avec disques "wave"/Freins AR : étriers 4 pistons avec disques "wave"
- Kit de 1er secours avec triangle de signalisation
- Outillage de bord dans le coffre
- Panneaux latéraux (Side blade) de couleur Argent glacier métal
- Récupération d'énergie au freinage
- Réglage électrique des sièges AV avec mémoires et appui lombaire pneumatique
- Régulateur/Limiteur de vitesse
- Réservoir de carburant 83 litres (+10 litres)
- Rétroviseurs extérieurs avec verre asphérique
- Sièges AV Sport R8
- Sièges Chauffants
- Système Start & Stop avec récupération d'énergie au freinage
- Tire Mobility System Compresseur et produit de colmatage pour les pneus; remplace roue de secours normale
- Vitres athermiques teintées vertes et pare-brise en verre feuilleté accoustique
- Panneaux latéraux (Side blade) de couleur carbone brillant
- Sortie d'échappement Sport
- Applications décoratives étendu carbone mat pour l'encadrement de l'Audi virtual cockpit et des diffuseurs d'air
- Volant Performance R8 3 branches en Cuir multifonction plus
- Applications décoratives carbone mat pour la barrette sur le monoplace, inserts dans la portière et le tableau de bord côté passager AV ainsi que sur la console centrale
- Jantes en aluminium forgé style 5 branches doubles finition titane mat polies brillant 8.5Jx19" avec pneus 245/35 R19 à l'AV et 11Jx19" avec pneus 295/35 R19 à l'AR
- Surpiqûres contrastées de couleur pour sièges noirs
- Audi Parking System Plus avec caméra de recul
- Etriers de freins peints en rouge
- Sellerie cuir Nappa fin avec piquage en losange
- Pédalier et repose-pieds en acier inoxydable
- Assistant de feux de route: Gestion automatique du passage de feux de croisement à feux de route et inversement









































